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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到ACC EBB JNB CPT DUR空運(yùn)費(fèi) |
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2542.5 | 2542.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到ACC - ACCRA空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 33 | 29 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
香港機(jī)場(chǎng)管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財(cái)政年度的《2019/20年報(bào)》。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運(yùn)量及飛機(jī)起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬(wàn)人次及377420架次。貨運(yùn)量于2019/20年度亦受到國(guó)際貿(mào)易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬(wàn)公噸,然而,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國(guó)航空公司所有者國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購(gòu)更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。