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HKG到*HEL空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運(yùn)費(fèi) |
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| 4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運(yùn)費(fèi) |
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| 4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到GOT HEL空運(yùn)費(fèi) |
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| 5200 | 5200 | 42 | 42 | 42 | 42 | 2-3days | EK | |||
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2015年作為世界上最繁忙的航空貨運(yùn)門戶香港國際機(jī)場（HKG），在2016年2月貨運(yùn)量比上一年同比下降了14.9％，處理共258,000公噸貨物，運(yùn)營商香港機(jī)場管理局歸咎于下降在很大程度上是出口表現(xiàn)不佳 。
大韓航空表示，法蘭克福(FRA)和烏茲別克斯坦的納沃伊（NVI）間的航空貨運(yùn)服務(wù)通過合作伙伴關(guān)系的成功運(yùn)作后，現(xiàn)在能夠每周2次到德黑蘭(IKA)的航班。
據(jù)彭博社報(bào)道，卡塔爾航空公司 （Qatar Airways ）增持 IAG股份到12%?？ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99％的控股，首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說，“IAG是今天最成功的航空公司”。
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