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HKG到DLA - DOUALA空運費 |
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1750 | 47.5 | 43.5 | 41.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到SSG - MALABO空運費 |
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1750 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到DAR - DAR ES SALAAM空運費 |
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1750 | 28 | 24 | 23 | 22 | 21 | 3-5days | ET | |||
HKG到ALA空運費 |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ALA空運費 |
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2000 | 2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ALA空運費 |
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2000 | 2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2-3days | QR |
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2015年作為世界上最繁忙的航空貨運門戶香港國際機場(HKG),在2016年2月貨運量比上一年同比下降了14.9%,處理共258,000公噸貨物,運營商香港機場管理局歸咎于下降在很大程度上是出口表現(xiàn)不佳 。
大韓航空表示,法蘭克福(FRA)和烏茲別克斯坦的納沃伊(NVI)間的航空貨運服務通過合作伙伴關(guān)系的成功運作后,現(xiàn)在能夠每周2次到德黑蘭(IKA)的航班。
據(jù)彭博社報道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%??ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補充說,“IAG是今天最成功的航空公司”。