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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Hamad International Airport, Departure Terminal, Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
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上海浦東國際機(jī)場(PVG)是2019年全世界第三大貨運(yùn)機(jī)場,次于香港國際機(jī)場(HKG)和孟菲斯國際機(jī)場(MEM)和第二大國際貨運(yùn)機(jī)場,次于香港國際機(jī)場。即使在今天,浦東機(jī)場也處理著大量的貨運(yùn)航班。浦東機(jī)場的官方統(tǒng)計(jì)顯示21日浦東機(jī)場計(jì)劃國際進(jìn)港航班90余班,是廣州(29班)和深圳(17班)的總和的兩倍左右。
根據(jù)約旦機(jī)場國際集團(tuán)(AIG)公布的數(shù)字,約旦公司負(fù)責(zé)的位于約旦安曼的阿麗亞王后國際機(jī)場(AMM, Queen Alia International Airport:QAIA)逐漸開始恢復(fù),同比去年客運(yùn)量(PAX)533105人次增長6.5%達(dá)到567823人次。
據(jù)外媒報(bào)道,卡塔爾航空(QR)宣布停飛13架空客A350客機(jī),原因是機(jī)身“加速退化”。卡塔爾航空與空客在這一問題上長達(dá)數(shù)月的爭執(zhí)進(jìn)一步升級??ê接诮衲瓿醢l(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮老化過快問題。當(dāng)時(shí),卡航一架4年機(jī)齡的A350送往愛爾蘭噴涂2022年世界杯彩繪。在褪除原來的涂裝后,發(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮上過早地出現(xiàn)了老化跡象。