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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Hamad International Airport, Departure Terminal, Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到*FRA空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 22 | 18 | 18 | 18 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到*FRU空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到*HEL空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到*NBO (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 306 | 231 | 173 | 155 | 141 | 141 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ABJ - ABIDJAN空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 47 | 44 | 37 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到ABV ABJ LAD HRE空運(yùn)費(fèi) |
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2992.5 | 2992.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到ABV - ABUJA空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 37 | 30 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請來電核實(shí)
據(jù)香港機(jī)場管理局的最新數(shù)據(jù),香港國際機(jī)場(HKG))2020年1月份航空交通數(shù)字下跌。月內(nèi),機(jī)場客運(yùn)量及飛機(jī)起降量分別為570萬人次及33210架次,分別同比減少11.7%及 9.1%;貨運(yùn)量與去年同月比較則下調(diào)10.4%至359000公噸。
國泰航空在2017年3月15日公布的年度業(yè)績中表示,貨運(yùn)收入下降13.2%,即20.63億港元,導(dǎo)致2016年國泰航空集團(tuán)損失。貨運(yùn)噸位上升3.1%,載重系數(shù)上升0.2個(gè)百分點(diǎn)至64.4%,貨物產(chǎn)量下跌16.3%至1.59港元。
據(jù)外媒報(bào)道,卡塔爾航空(QR)宣布停飛13架空客A350客機(jī),原因是機(jī)身“加速退化”。卡塔爾航空與空客在這一問題上長達(dá)數(shù)月的爭執(zhí)進(jìn)一步升級。卡航于今年初發(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮老化過快問題。當(dāng)時(shí),卡航一架4年機(jī)齡的A350送往愛爾蘭噴涂2022年世界杯彩繪。在褪除原來的涂裝后,發(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮上過早地出現(xiàn)了老化跡象。