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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 51 | 44 | 44 | 44 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC | ||||
HKG到LCK YYZ MIA EWR SEA SFO MCO空運(yùn)費(fèi) |
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3802.5 | 3802.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 1-2days | EK |
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新數(shù)據(jù)顯示,香港國際機(jī)場是世界上最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場。國際機(jī)場協(xié)會(huì) (ACI) World 的數(shù)據(jù)顯示,香港 2021 年的貨運(yùn)量略高于 500 萬噸,自 2020 年以來增長 12.5%,自 2019 年以來增長 4.5%。
據(jù)彭博社報(bào)道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%。卡塔爾航空公司從去年一月已經(jīng)購買9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說,“IAG是今天最成功的航空公司”。