M
N
+45
+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到*HEL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到GOT HEL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5200 | 5200 | 42 | 42 | 42 | 42 | 2-3days | EK |
TK
據(jù)國際機(jī)場協(xié)會的初步數(shù)據(jù),2016年全球各地機(jī)場處理的貨物(裝卸貨物和郵件)總量比2015年增長3.3%,達(dá)到1.06億噸。國際貨物處理量增長4.3%至約6600萬噸,略高于總量的62%。
據(jù)外媒報(bào)道稱,一架英國航空(BA)客機(jī)于6月3日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡降落,這是11年前英航因安全顧慮中止飛往巴基斯坦之后,首架恢復(fù)該航線的客機(jī)。