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留意價(jià)錢(qián)為HKD++++價(jià)錢(qián),all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到AMS LGG空運(yùn)費(fèi) |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN空運(yùn)費(fèi) |
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2300 | 2300 | 23 | 23 | 23 | 23 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運(yùn)費(fèi) |
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4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN CPH DUS FMO GOT HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN OSL空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到ASB空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ASM - ASMARA空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 52.5 | 50.5 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ATH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ATH空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ATH空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR |
留意價(jià)錢(qián)為HKD++++價(jià)錢(qián),all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)亞太區(qū)(Airports Council International Asia Pacific)報(bào)告,亞太地區(qū)的機(jī)場(chǎng)樞紐貨運(yùn)量是“四月很大程度上停滯”。在亞太地區(qū)與去年同期比較增長(zhǎng)僅為1.3%。
國(guó)泰航空貨運(yùn)(英文:Cathay Pacific Cargo)是國(guó)泰航空旗下的貨運(yùn)部門(mén),成立于1982年。發(fā)展至今,國(guó)泰航空貨運(yùn)除了擁有專(zhuān)用的貨機(jī)機(jī)隊(duì)外,亦負(fù)責(zé)管理國(guó)泰航空及港龍航空的機(jī)腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。
據(jù)彭博社報(bào)道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%。卡塔爾航空公司從去年一月已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說(shuō),“IAG是今天最成功的航空公司”。