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+45
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ARN OSL空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運(yùn)費(fèi) |
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4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到OSL SVO LED空運(yùn)費(fèi) |
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2362.5 | 2362.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運(yùn)費(fèi) |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR |
TK
從1997到2017,花開花落的20年,歲月如歌的20年?!耙粐鴥芍啤毕孪愀刍貧w的20年,保持了GDP年均實(shí)質(zhì)3.2%的增長速度。今日香港仍舊是全球第四大金融中心,保持了國際頂尖航空樞紐的地位,2016年香港國際機(jī)場(HKG)吞吐量達(dá)7050萬人次,比1997年的2800余萬人次增長了兩倍多;這里還是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場,2016年機(jī)場貨運(yùn)吞吐量達(dá)452萬噸,香港航空運(yùn)輸發(fā)展的成績有目共睹。
據(jù)路透社報(bào)道稱,1月7日埃及航空(MS)發(fā)表聲明表示,由于伊拉克安全形勢不穩(wěn),自1月8日起將暫停飛往伊拉克首都巴格達(dá)(BGW)的航班3天。