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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到DUS空運費 |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DWC空運費 |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DXB空運費 |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EBB空運費 |
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1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EBL空運費 |
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1200 | 153 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ECN (TK+)空運費 |
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1500 | 206 | 181 | 153 | 147 | 147 | 147 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ESB空運費 |
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850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EZE空運費 |
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1200 | 153 | 116 | 87 | 77 | 77 | 77 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到FCO (TK+)空運費 |
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1500 | 206 | 181 | 127 | 121 | 115 | 115 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到*FRA空運費 |
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850 | 103 | 76 | 22 | 18 | 18 | 18 | DAY1.5 | 2-3days |
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國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的全球航空貨運定期數(shù)據(jù)顯示,2019年9月份,全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比下降4.5%。全球航空貨運量連續(xù)11個月同比下降,是自2008年全球金融危機后貨運量連續(xù)下降持續(xù)時間最久的一次。全球航空客運需求(按照收入客公里計算)同比增長3.8%,基本與8月份持平。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國航空公司所有者國際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時間的推移收購更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。