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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到KHI空運費 |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KRT空運費 |
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1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KRT - KHARTOUM空運費 |
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1750 | 36 | 32 | 30.5 | 30 | 29.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到KWI空運費 |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KWI空運費 |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到KWI空運費 |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KWI MCT RUH MED BSR空運費 |
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1912.5 | 1912.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到LAD - LUANDA空運費 |
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1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到LAD - LUANDA空運費 |
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1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET |
TK
日前,中英雙方在倫敦協(xié)商同意,將兩國間的航班數(shù)量在目前的基礎(chǔ)上增長一倍以上,對全貨機(jī)的數(shù)量將不再設(shè)限,客機(jī)的每周班次由原來的不超過每周40個航班增至每周最多可達(dá)100個航班。對航班的起降點數(shù)量也不再有限制,以前來自英國的航班只能在不超過6個中國機(jī)場起降,現(xiàn)在雙方的航班都可以在對方任意國際機(jī)場起降。